Джип для гонок по бездорожью или экспедиционный внедорожник нуждается в тюнинге выхлопной системы. Причины понятны: труба и глушитель под днищем выйдут из строя очень быстро во время движения по пересеченной местности, камням и грязи. Достаточно сдать один раз назад, и прощай глушитель!
Как установить шноркель на внедорожник
Есть и еще один момент: вывод газов снизу может оказаться рискованным во время ночевок в машине, поскольку часть вредных веществ будет попадать в салон. Тем, кому надоело «варить глушак» после каждой вылазки на суровую природу, стараются модифицировать выхлопную систему автомобиля, меняя расположение воздухозаборника (он же шноркель).
.jpg)
Очевидным решением является вывод выхлопных газов наверх и размещение трубы сбоку кузова, сзади кабины (подходит для пикапов) или перед правым задним колесом. Лучшими шноркелями считаются воздухозаборники Safari snorkel, но они и самые дорогие (зато классно смотрятся на всех «Джипах»).
Ну а самым дешевым будет самодельный шноркель из пластиковых трубок (лучше брать те, что рассчитаны на канализацию) и крепежей. Тут уже придется повозиться и хорошо знать инженерное дело, чтобы система вышла надежной, но зато получится здорово сэкономить (отдельные умельцы умудряются уложиться в 500-600 рублей в тюнинге выхлопной системы для внедорожника, тогда как в тюнинг-ателье только разводка на две стороны обойдется в 5-6 тысяч рублей, а вставка участка трубы от 1500 руб.).
Запчасти для модификации выхлопной системы
Сам по себе шноркель полностью от гидроудара (попадания воды внутрь) не защитит. Требуется еще установить прокладку и закрутить плотно крышку масляной горловины смазочной системы, проверить герметичность отверстия масляного щупа (иногда его даже забивают намертво, но это скорее на крайний случай).
Nissan Patrol c системой Safari snorkel
Сапун вентиляции картера двигателя соединяется со шлангами шноркеля, а система зажигания бензиновых двигателей (трамблер, катушка) герметизируется (лучше всего с этим справится силиконовый герметик для склейки цельных аквариумов).
.jpg)
Самодельный шноркель
Перенос выхлопа наверх позволяет проще опускать коллектор на турбированном движке. Разводка выхлопа на две трубы снижает внутреннее сопротивление и повышает мощность силового агрегата внедорожника. Усилить двигатель можно и с помощью прямоточного глушителя или пламегасителя, ведь прямоток ускоряет вывод отработанных газов. Из моделей двойных труб можно порекомендовать Flowmaster, MBHR, Borla, Billy Boat. По примерным оценкам прямоточные двойные системы прибавляют кроссоверу до 20 лошадиных сил.
Вывод выхлопной системы внедорожника целиком на крышу в принципе полностью решает проблему попадания воды и грязи внутрь, но многим это решение кажется неэстетичным. В данном случае можно вспомнить сразу две цитаты из «Бриллиатновой руки»: «Зато дешево, надежно и практично» и «Вам шашечки или ехать?».
